백 년이라 함은 아주 오랜 전통을 말하는 것과 더불어 백 년 전 일어났던 특정한 사건을 가리킨다. 1921 년은 미국에서 애팔래치아 트레일 (Appalachian Trail)이 시작된 획기적인 순간이다. 밴턴맥케이(Benton MacKaye)가 이 트레일을 제안했고, 이 트레일은 공공 부문과 강력한 시민 사회 및 자원 봉사자들이 힘을 모아 이룬 것으로 세계적으로 유명한 장거리 트레일이 되었다. 전체 여정의 전통, 야생 보호를 촉진하기 위한 트레일 윤리 토대를 마련했으며 또한 전문적인 트레일 건설의 기술 계승을 발전시켰다.

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21 세기에 만들어진 여러 트레일은 대부분 이런 뜻을 이어받거나 영감을 받았는데, 일본의 신에츠 트레일, 일본의 퍼시픽 시오카제 트레일, 타이완의 손수 길을 닦아 만든 천리길 트레일이 있다 . 동아시아 국가들은 오랜 문화를 이어 왔고  바다로 연결되어 교류하며 서로 영향을 주고받았다. 트레일은 이러한 양면성을 보여준다.  이어져 내려온 오랜 문명을 기반으로 한 일본의 시코쿠 헨로, 구마노 고도와  해양문명을 계승해 모험적이고 전세계를 돌아다니며 새로운 아이디어와 혁신적인 요소를 과감히 수용한  스페인 순례길에서 영감을 받은 한국의 제주올레길, 제주올레 자매 트레일과 세계 트레일 연맹이 있다.

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2022년 아시아 트레일즈 컨퍼런스를 타이완에서 개최하는데, 백 년 역사에 경의를 표하는 성대한 행사에 파도처럼 서로 연동되는 트레일 단체들이 한 자리에 모여 전통 계승과 혁신의 길을 함께 공유한다. 여기서 강렬한 해양성 특성을 잘 보여주고 있다. 중국 본토 영향을 받은 청나라 시대의 옛길, 일제가 남긴 타이페이 시고쿠 헨로와 까오숑 리우꿰이의 도카이도, 서양 선교사들이 세운 아름다운 가톨릭 교회와 연결된 화동 순례길이 있고, 미국 애팔래치아, 일본의 자연에 근접한 공법과 현지 전통 기법의 수작업 트레일, 한국 제주올레와 체결한 우정의 길도 있다. 전통 계승과 혁신은 모든 국가가 바라는 꿈의 길의 공통 가치이자 공통 언어다. 이 기회를 통해 우리가 꿈꾸는 길에서 우리는 어떻게 형성되고 연결되어 있는지, 얼마나 가깝고 또 얼마나 다른지 발견할 것이다.

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섹션 : 변화와 도전, 트레일을 어떻게 유연성 있게 유지할까?

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복원력은 재해에 직면했을 때 피해를 줄이고 신속하게 복구 할 수 있는 능력이다. 우리는 전 세계를 휩쓸고 있는 재난에서 점점 벗어나고 있고, 이 글로벌 공중 보건 재난을 겪으며 세계가 서로 긴밀하게 연결되어 있는 운명 공동체임을 다시 한번 느끼게 된다.  많은 과학자들의 연구와 현재 일어나고 있는 일을 보면 21 세기 중반에 접어들면 전세계가 직면할 변화와 도전이 점점 더 격렬 해지고 또한 어느 날 갑자기 닥칠 수 있다. 물론 이러한 변화와 도전은 트레일의 범위에도 영향을 미치게 된다.  트레일은 사람들에게 현실의 도전에서 벗어나 건강과 신체적, 정신적 상태를 회복 할 수 있게 한다. 그러나 글로벌 변화가 심화되면 트레일 활동에도 변화와 어려움이 따르고. 트레일 스포츠도 예외는 아닐 것이고 어떤 면에서는 가장 먼저 희생양이 될 수도 있다. 트레일을 관리하는 단체로서 현지 지역의 과제를 발견하고 다양한 국가의 문화적 전통과 제도적 특성에서  대응책을 개발하고, 주제별 토론이나 서로의 경험을 배우면서 더 탄탄한 유기체를 형성하고 변화의 시대에서 서로 응원하며 도전할 수 있을 것이다.

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섹션 1：전염병 영향 속 이동과 트레일 정책

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코로나19(Covid-19)는 인류 역사상 처음으로 야외 개방 공간인 트레일 마저도 폐쇄해야 하는 공중 보건 위기고, 특히 많은 장거리 트레일을 이용하는 사람들에게는 출입국이 조차도 엄격하게 제한한다. 코로나 19 예방법은 인적 접촉을 차단하고 사회적 거리를 유지해야 하며, 따라서 열정적인 트레일 커뮤니티 간의 교류도 중단해야 한다. 전염병 상황이 심각한 국가 중에서 트레일 단체가 각자 어떤 어려운 결정과 관리 대책을 세워 이 공중 보건 위기에 대응했는지, 특히 지역경제에 영향을 주고  답답함을 해소하기 위해 야외로 나가거나 건강 활동을 하려는 사람들을 통제하기 어려울 수 있으며, 또 다른 극단적인 경우는 도시의 실내 공간을 제한하기 때문에 야외로 몰려드는 많은 사람들로 인해 충돌이 발생할 수 있다. , 소홀함으로 방역이 뚫리는 상황이 발생하지 않도록 꼼꼼한 방역 방법과 각국의 트레일 단체는 실행 가능한 부분에 대해 서로 교류가 필요하다.

 

섹션 2：기후변화와 환경충격 속 트레일 적응

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지구는 해마다 기온이 올라가고 지구 온난화로 인해 기후 변화가 심화되어 국가마다 다른 영향을 미치고 있다. 추운 지역에서는 적설량이 적어지고, 산 위 수원에 영향을 미치고 동식물의 생물학적 조건을 변화시킬 수 있다. 여름에 원래 무더웠던 일부 지역은 계속해서 최고 기온을 경신하고 있고, 트레일 하는 사람들은 열사병 및 인체 위험을 초래할 수 있다.  또한 일련의 환경을 파괴할 수 있는 경우가 생기고, 더 많은 사람들이 야외 활동과 다양한 유형의 카니발, 대회 등을 개최함에 따라 트레일의 식물들이 짓밟히고, 물과 토양을 보호하는데 악영향이 있을 수 있다. 각국의 트레일 단체는 환경충격에 대한 관찰과 적응 및 대응책은 어떤 것들이 있는지 알아본다.

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섹션 3：고령화 사회, 민족 문화 및 지역 활성화를 위한 트레일길 활성화

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많은 트레일은 사람들의 수요로 인해 개발한 연결한 길이다. 이러한 옛길은 농촌지역이 인구 고령화와 타지역으로의 인구유출로 인해 사용하지 않고 유지되지 않아 버려지는 문제가 발생할 수 있는데, 일본에서는 이른바 '한계 마을(공동체로 존재하기 어려운 취락)’문제라고 한다. 다른 한편으로 지방에서는 매력적인 옛길을 관광 자원으로 발굴하는 시도를 하고 있는데, 외부 관광객을 위기에 처한 시골마을에 끌어들이고, 체류 기회와 시간을 연장함으로써 지역경제가 활력을 되찾는 가능성을 높이고 있다. 일본의 이러한 시도는 이른바 '지역 창조(지방 활성화를 위한 정책)'라고 하지만 고령화된 서비스 시스템이 트레일에 필요한 기능을 충족시킬 수 있을까? 인구의 고령화 추세 속에서 트레일이 위기에 직면하게 되는 것인가 아니면 하나의 전환점이 될 것인가? 트레일 이용자의 구조도 변화하고 있으며, 각국의 추세와 문제점, 어떤 방법을 시도하고 어떤 사례가 있는지 서로 이해하고 배워보기로 한다.

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섹션 4：트레일을 유지하는 탄력적인 체계와 제도 설계

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자연 속에 있는 트레일은 정상적인 유지 관리가 필요하며, 유지관리는 자연 변화에 대응하고 사용하는 빈도와 강도에 대응하기 위해 현지 환경에 적합한 공법과 자재 선정뿐만 아니라 어떤 제도를 채택하는 지도 포함한다. 강한 공법과 일회성 프로젝트를 강조하는 것은 반드시 자연 변화에 적응할 수 있는 것은 아니며 탄력적이고 시기 적절한 해결책을 유지할 수 없다. 일부 국가 또는 지역은 사회적 구조, 전통 문화 또는 정부 제도에 따라 설계가 달라 트레일을 차단하지 않고 재난 피해를 줄이며 더욱 효율적으로 빠르게 복구 할 수 있다. 각국의 트레일 단체가 전통적 요소 또는 정부 제도 속에서 트레일 문제에 효과적으로 대응하는 탄력적인 설계를 찾았는지, 각국의 경험 공유와 소통을 기대해본다.

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섹션 5：트레일 공동체 ト:민간의 강인성 및 지역 평화

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최근 국제 정세가 긴장되고 동아시아 국가들 사이에서는 과거에 존재했던 모순과 주요 개발 도상국 간의 정치적 갈등도 많이 발생한다. 남북한, 한일, 중일, 타이완과 중국 간 정치적 긴장상태가 있고, 국가 간 정치문제 아시아트레일즈 네트워크 회원들은 국적을 초월한 시민 사회의 보편적 가치를 대표한다. 끊임없는 정치 상황의 변화를 맞아 트레일 간의 상호 방문, 커뮤니티 간의 우정, 토지, 환경,건강의 공통 가치에 관심을 기울이고 어떻게 하면 국가를 초월하고 지역평화의 탄탄한 체계를 유지하고, 개방적이고 다양하고 존중과 포용성을 지닌 트레일을 어떻게 유지하는지 각국의 트레일 단체의 공유와 제안을 기대해본다

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타이베이 선언 : 다양성, 개방성, 포용 및 탄력성의 가치